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- Sep
此篇是我的厦门之行的第二篇，第一篇请看《厦门之行第一篇：动车上的风景》。
本篇要正式进入厦门市区了，我想了很多词来形容我对厦门的感觉，发现用一个词是无法准确形容它的。我也不打算在一篇文章里就介绍完我对厦门的认识，因此，这篇我主要介绍厦门的交通，我称其为“可爱”。
对于来自杭州这样的一个交通极其恶劣的城市的我来说，厦门的交通实在是太有爱了！
话说在坐了六小时有余的动车到达厦门之后，在火车站的第一眼并没有让我感觉有什么不同。然而下了车后，我就觉得这个城市非常不一样：
- 一出站，就是热闹的市区，虽不说高楼林立，但是也颇为繁华：沃尔玛是最先进入我视野的商场，其他还有一大堆，听说地下室也是商场；
- 9月初正是开学的日子，在出站口，集美大学，厦门大学的学生都举着牌子迎接到来的新生；
- 两家酒店的名字让我觉得很牛逼，因为这两家酒店是：东南亚酒店，南方饭店。前者够狠吧，把东南亚都代表了；
在有了第一印象后，我们就要入住宾馆了，该宾馆位于市中心厦禾路。在去宾馆的路上，导游说：
- 厦门的生活节奏很慢，因为交通方便，整个岛内坐公交不会超过40分钟，因此厦门人上班都不急；
- 厦门人上班后都喜欢先喝会茶，然后再开始做事；
第一点我在后来得到了证实，厦门的交通确实非常给力，至于第二点，还得由厦门的同学来求证了。
导游没说完几句，宾馆便到了。宾馆很高，我住在13楼，因此我得以从空中观察厦门的城市风貌及交通状况。我观察到了厦禾路上有高架，但上面的车辆却很少。后来得知，这就是厦门的BRT（快速公交）。虽然说杭州也有BRT，但是却很糟糕。为了体验厦门的BRT，我在第二天特地去体验了一把，结果让我震惊不已：
- 厦门为BRT专门修建了高架，该高架只允许开指定的快速公交，没有红绿灯，没有其他车辆，因此非常快！而相比之下，杭州的BRT只是在普通的公路上划出一条专线（并不是所有路有），虽说是专线，但因为还是要遇红绿灯，遭遇与平常道路一样的堵车，BRT变成了笑话；
- 厦门的BRT不仅方便又快，更是便宜！虽然我没有坐过全线，大概只做了1/4程，但只花了五毛钱（听说办卡只需要三毛！）。而杭州的BRT，基本三、四块钱起步，不管坐几站！贵得不得了！
光体验了BRT还不算，我还体验了厦门的普通公交，结果也是让我非常满意。
- 厦门的公交运营到很晚，普遍都是22:00~23:00的，而且从火车站到厦门大学，基本是全岛范围（外岛尚且未知）。你可以在厦门热闹的中山路玩到23点，然后就可以做1路车回厦大（似乎是厦大至火车站）。
- 再说到杭州，唉……我不想多说了。我经常晚上8点半以后，就回不了滨江，只好打车——更郁闷的是，连车也很难打到！
如图便是厦门的BRT的路线（很像轻轨）：
站牌，其中一条是出岛的。
虽然已经很晚，但是依然在运营。
接下来的几天，我不止一次体会到了厦门交通之便捷。尽管厦门是座不大的城市（比杭州小一点吧），但是交通的便捷程度可不止好了几倍。
此外，我还体验了厦门的出租车，它的起步价是8块钱，基本上几次坐下来，都是十块钱出头。我还跟其中一位师傅聊了会，我问他厦门有几辆出租车，师傅说是大概有五千辆。当我夸了一句厦门的交通之便捷时，师傅也说了句：“是的，厦门从来不堵车。”
以上，便是我对厦门最深刻的印象之一。下篇，该讲讲厦门美丽的海滩及环岛公路了。
俺时常去厦门，也在那边环岛路买了套房子
怎么在外人看来厦门那么美好呢？
厦门公交司机的素质很差，开车又凶。相比杭州，有行人过街的时候公交车基本上都会让的，在厦门我没见过。
06年第一次去深圳的时候是早上5点到，第一班公交车，司机看我们拿着行李，就知道我们要去双选会，那辆车没有直接到会场门口，司机告诉我们在哪站下，还给我们指路说怎么到会场，哪里有早餐。在厦门的时候不知道是不是我运气不好，都没遇到过素质好一点的公交司机。
08年8月底9月初我去过厦门大概一周时间。厦门的BRT是08年9月1日才开通，那个时候杭州早就开通几年了，杭州的当然会旧一点了。厦门BRT车不多，车比杭州的小很多，前后门一起开，上车的时候比普通公交还要挤，还要乱。就那个BRT的车也不见得比普通公交要好多少。福州没有BRT，但公交车里有一些不比厦门BRT的车差。
厦门BRT高架，花那么多钱，只给那几辆车开，这有什么好的，就是浪费啊。厦门没有城内高速，所以大家都要等红灯了，杭州这么小，都有中河高架。福州已经到三环了，都是城内高速，也没有红灯，老百姓的车也能走。
杭州可以说只有地面交通，一条高架，其实做成这样很不错了。你可知厦门大桥，几乎天天堵，一堵就是几个小时。有一次朋友从岛内回集美，在厦门大桥堵了，下车走回来了，车还堵在那。
厦门大桥的收费站你应该去围观，太TMD中国特色了。
TX要是有兴趣了解厦门，至少应该在那边工作生活一段时间，才能对比。
厦门大桥 海沧大桥 杏林大桥 都通的,没必要走厦门大桥.况且还有翔安隧道可以走.
至于城内高速,厦门市区基本可以算作是岛内的思明湖里两区,环岛总长度也就60KM左右,你说修城内高速这情何以堪啊,话说回来,湖里区那边的港口/免税区也还是有那么几个高架的,从来没上去过,怕上去了下不来,就不说啥了...出岛的话,我记得08年的时候就有BRT线路出去的,不过应该当时在厦门都有车用,所以没坐过.
不过,厦门不堵车这个纯属扯淡了...厦门市的私家车保有率在全国范围内应该也不算低了.嘉禾路厦禾路这些市区主要路段在高峰期肯定堵,早晚八点左右.
总体感觉来说,厦门市政府很有钱,厦门和浙江一二线城市比起来,钱也算不上多,年度GDP的差距不小.不过呢,厦门这个城市的节奏真的不是一般慢,不论何时,每天早晚茶都是不断的,春末直到秋末,海边也都是有人游泳的,入夜之后散步的人更是络绎不绝.逢节假日,厦门市区的景观灯其实也很漂亮.
其实,去厦门玩的话,10月份最好了,9月还是偏热一些,出门不方便.不知道厦大现在有没有门禁,08年都是随意出入的.厦大北门还是哪个门边的南普陀其实可以去晃悠晃悠的,6:30之后可以免费翻山进白石植物园,就是天色暗了之后,容易在植物园里迷路.之余,也就是一些个传统项目了,鼓浪屿,中山路,会展中心,然后可以去环岛路骑骑自行车,岛外的话还有大嶝岛,嘉庚墓,集美大学感觉没啥可玩的.之余还有些零星项目,我也不甚了解.
最后,就我个人来说,在厦门看海比在杭州绕西湖爽多了.
厦门确实会堵车的.厦门也不是外人想象的那么漂亮,那么好的.去那里住就知道了.北京王府井还有垃圾堆呢.改天上图给你们看看.
囧 其实 其实 其实真相不完全如此啊 可能呆的时间长短有关吧
如Belltoy兄所言：
”TX要是有兴趣了解厦门，至少应该在那边工作生活一段时间，才能对比。“
到时你就可以发现体验感受到更多不同的印象咯
Ps：其实个人觉得 其他地方来厦门玩的人基本都是呆不久 最多一周吧 而且主要来厦门的目的是为了旅游 去的一些地方肯定都选相对比较好的方面玩 体验啊 所以感觉有些真实的东西不是短时间能感受体验到的吧
工作节奏也没那么夸张啦，不过比起北京等一线城市是比较舒服一点。BRT综合来讲还是很不错的啦，比北京地铁什么的强多了。堵车其实也是偶有发生啦，比如在SM一带。TX有没有到软件园逛逛...
北京地铁很不错的，我觉得全国没哪儿比得上，除了那个西直门地铁13号线往下换很恶心。
主席感觉很美妙呀～
其实我去的时候厦门有堵车的，感觉交通也有点乱
主席应该来广州试试BRT
是的，来体验下广州的BRT，广州的交通吧。。。
心理素质差的会疯的。。。
杭州的交通就是一砣屎
个人觉得虽然广州堵车是比较让人抓狂，但是整个公交系统还是挺方便的
厦门是会堵车的，比如中山路那段就经常堵，特别是节日，
厦门是会堵车的啦，楼主没遇到罢了，一般是上下班高峰的时候堵，还有就是那BRT，不是只有一条出岛，而是只有一条不出岛（快3路）。厦门公交在福建省来讲，确实是运营到比较晚的。