真实体验杭州的数字交通

来杭州已经第4天了，这几天一直闭关修炼中，没有参加3人以上的聚会，更是没有出去玩，因为自己承诺在北京时就要发布的东西还没有完成，于是就狠下心宅起来。当然最重要的原因是 ----杭州太热了！

不过倒也不是完全没有出门，前几天傍晚出门和朋友聚餐，就没错过这么一个体验杭州数字交通的机会。

于是这篇，算是我新杭州生活体验的第一篇吧。

今年过年的时候，我去了一次浙江宁海县，看到了公共自行车，于是写了这篇一篇《公共自行车的信息化》，引用到了杭州的信息化的交通。不过当时由于人不在杭州，还没有切身体会。

前几年出门，我就决定了拿两个App入手，一个是「百度地图」，它能实时显示杭州的公交车到站情况，另外一个是「城市通」，它除了能显示公交信息外，还能显示公共自行车的租用情况。

先拿百度地图入手吧，由于是第一次去朋友那，于是我先用百度地图查一下线路，看看我这到他那要怎么走比较方便，于是百度地图给了几条公交线路，并在查看「线路详情」的时候看到了实时的信息：

这个图很简单了，也就是说我在「节能公司」或「下宁桥」这站的话，1分钟内车就会来了，如果在其他车站，就要等1分钟以上，具体多久，就无法预估了。经过我的实测，这个「1分钟」还是相当准的！当时我刚刚在翠苑五区站坐上了公交车，再一刷地图，很快就看见上图所示的列表，然后就一分钟不到，节能公司就到了。

由于杭州的交通比较堵，我想这也是为什么只有「1分钟」而没有「5分钟」、「10分钟」的原因，因为时间越长，越无法预估。从列表里可以判断车已经在「翠苑五区」和「节能公司」之间了，这也比较有参考价值了。

再看「城市通」。

当时我在等车的时候，旁边就有一个公共自行车租车点，于是我想观察一下，「城市通」里面能获取到这个租车点信息是否与实际相符，这是当时我打开城市通看到的：

当时显示公交翠苑五区站只有1辆自行车可借，可以还12辆，更新于5分钟前。那么实际情况呢？

囧！等我走到后面，一辆都没有了！

不过，这倒不是什么问题，毕竟App的数据是更新于5分钟前，而我看到的是实况。我想这时我再手动下拉更新一下，也许就是真实情况了。毕竟这个App还不能做到实时push数据，而是定期更新的。至少现在看来，这个App还是很靠谱的，你完全可以在出门以前先查一下附近公共自行车点的租用情况，然后再下楼租车去用，而不用像上图一样，等到走到租车点，才发现一辆车都没有了。

另外，这个「城市通」App还能根据当前的站点查看公交车的到站情况，和百度地图的路径模式不同，在一个站就可以看所有经过此站的公交车的到站情况：

如果你想去的目的地有好几辆车可以达到，无疑这种方式就更加直观一点。

根据目前的使用体验，我对这两款App还是比较满意的，不过百度地图太臃肿了，很多只是和地图占个小边的功能都集成了进去，真不知道以后会变成什么样。而城市通，个人感觉在UI/UX方面有较大的改进空间，如果数据能定期/实时更新就更好了。

以上，杭州的数字交通的真实体验。这是两年以前的杭州所没有的，可以看出这两年杭州的变化还是蛮大的。如果你觉得还有什么可以补充的，请不要忘记告诉我 :D